Po awarii opony run flat możemy bez wymiany ogumienia spokojnie dojechać do najbliższego warsztatu wulkanizacyjnego lub punktu serwisowego, by tam oponę naprawić lub wymienić na nową.

Opony pompowane azotem

 Pompowanie opon azotem cieszy się bardzo różną popularnością, w pewnych kręgach nawet o tym nie słyszano, w innych opony na azocie są bardzo popularne.  W tym drugim przypadku, popularność opon na azocie wynika z przekonania,  że gaz ten nie reaguje z ogumieniem ( w takim stopniu jak powietrze czy raczej zawarty w nim tlen) i pozwala na dłuższą eksploatację opon. Opony (opony zimowe i letnie) można napełniać azotem z butli, często również na stacjach benzynowych,  przy czym wiąże się to oczywiście z dodatkowymi kosztami.  Powietrze z kolei jest za darmo i to też należałoby mieć na uwadze rozważając wszelkie za i przeciw.

Azot stosowany jest po to, by opony nie starzały się od wewnątrz, z drugiej strony jednak warto zauważyć, że nie zmienia to czasu zużywania się zewnętrznej części opony i w niewielkim jedynie stopniu może wpływać na przedłużenie okresu eksploatacji ogumienia.  Zwróćmy uwagę na to, że od strony zewnętrznej opona tak czy inaczej jest otoczona powietrzem, a więc zupełnie niezależnie od nas dochodzi do jej korozji.  Natomiast azot i tak jest głównym składnikiem powietrza, którym oddychamy czy pompujemy opony (78% zawartości).
Continue Reading…

Opony żelowe Run Flat – Kleber Protectics

 Technologia żelowa opracowana została przez firmę Kleber i wciąż jeszcze jest pewnym novum na rynku.

Jak to się stało, że wymyślono opony żelowe? Otóż producent opon wyszedł z założenia, że niepotrzebne są specjalne wzmocnienia na bokach opony dla umożliwienia jazdy po jej uszkodzeniu, a wystarczy konstrukcja z odpowiednio spreparowanym żelem w środku. Żel ma za zadanie uszczelnianie wszelkich dziur i przebić opony. Tym sposobem tradycyjne opony run flat (tj. te ze wzmocnieniami) zyskały dodatkową konkurencję.

Opony Kleber Protectics (w tym opony zimowe) są o tyle przyjazne w użytkowaniu, że do ich wymiany nie musimy dysponować żadnym specjalistycznym sprzętem, wystarczy zlecenie wymiany w pierwszym z brzegu warsztacie samochodowym.
Continue Reading…

Opony w technologii kosmicznej – kevlarowe

 Chwilowo jesteśmy skazani raczej na opony gumowe,  mimo że kevlar jest rodzajem tworzywa wykorzystywanym również w przemyśle oponiarskim,  ale wciąż jeszcze na etapie eksperymentalnym, często przeznaczonym do produkcji opon samochodowych dla pojazdów o dużych osiągach (sporty wyścigowe).  Z czasem najprawdopodobniej opony takie trafią pod przysłowiowe strzechy, choć czas ten trudno w tej chwili oszacować nawet w przybliżeniu.
Opony z kevlaru w porównaniu z oponami gumowymi charakteryzują się bardzo dobrą przyczepnością i wyjątkową stabilnością pracy – stąd ich stosunkowo częste wykorzystanie w samochodach typowo wyścigowych.

Czym jest kevlar?  To jedno z najbardziej wytrzymałych włókien sztucznych.
Jest materiałem wykorzystywanym do produkcji kamizelek kuloodpornych, kevlaru używa się też w lotnictwie i technologiach kosmicznych. Materiał ten charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością .. Continue Reading…

Opony run-flat wzmacniane gumą

  Opony run-flat charakteryzują się odpowiednio wzmocnioną konstrukcją umożliwiającą bezpieczną (choć ograniczoną pod względem prędkości i dystansu) jazdę samochodem nawet po przebiciu opony i całkowitej utracie ciśnienia wewnątrz.
Producenci stosują różnego rodzaju rozwiązania dla umożliwienia jazdy po uszkodzeniu opony, jedną z popularniejszych (choć drogich) technologii jest technologia stosowana między innymi przez firmę oponiarską Continental.  Opony run-flat Continental wzmacniane są w częściach bocznych specjalnie spreparowanymi pasami gumy, dzięki czemu powierzchnie boczne opony zyskują odpowiednią sztywność pozwalającą na kontynuację jazdy po ujściu z nich powietrza.

Opony wzmacniane gumą nadają się do tradycyjnych obręczy jednak przy ich wymianie należy zachować szczególną ostrożność by nie uszkodzić strategicznych,  odpowiadających za bezpieczeństwo jazdy, elementów bocznych opony. Continue Reading…

Opony run flat to bezpieczeństwo jazdy

  Dzięki technologii run flat możliwa jest kontynuacja jazdy po przebiciu czy uszkodzeniu opony skutkującym utratą ciśnienia powietrza wewnątrz niej. Opony run flat są przystosowane do warunków typowo „dojazdowych” tzn. jazdy przy odpowiednio ograniczonej prędkości i określonym limicie odległości.  Ułatwiają życie kierowcom o tyle,  że w przypadku niespodziewanego zdarzenia na drodze,  skutkującego utratą ciśnienia w oponie, nie ma potrzeby korzystania z koła zapasowego,  którego zakładanie w warunkach drogowych jest nieprzyjemne – utrudnia jazdę innym kierowcom, może być niebezpieczne (w zależności od panujących na drodze warunków) i wiąże się ze stratą czasu a tym samych opóźnieniem w dostawie produktów naszą autocysterna czy chłodnia w czasie dystrybucji lokalnej paliw płynnych czy produktów spożywczych w przypadku chłodni.

Po awarii opony run flat możemy bez wymiany ogumienia spokojnie dojechać do najbliższego warsztatu wulkanizacyjnego lub punktu serwisowego, by tam oponę naprawić lub wymienić na nową. Continue Reading…

   
Copyright © 2011 All rights reserved